Merveilles de l'Ouest Américain (09/2014)

Ainsi s'intitule le voyage que nous venons d'effectuer du 10 au 23/09/2014. Plusieurs agences propose ce voyage. Nous avons choisi celui de l'agence Plein Vents avec les options en supplément.

Au départ de ce voyage, sachant que je ne verrai que peu d'oiseaux, je n'avais pas l'intention de faire un article. Je voulais en prendre plein les yeux et me contenter d'admirer les merveilles des parcs naturels américains. Malgré tout, j'ai emporté mon Canon 40D uniquement équipé d'un objectif grand angle 20-35mm.

Rapidement Impressionné par l'immensité et la beauté des paysages, j'ai pris la décision de prendre quelques photos des paysages afin de faire cet article.

Avec celles qu'ont prises mes amis et mon épouse, je peux vous montrer un aperçu de ce que nous avons vu au cours de ce circuit.

Premier jour à Los Angelès avec visite en train des studios Universal.

Quelques décors extérieurs qui ont servi parfois dans plusieurs films notamment celle du crash d'un avion

Nous quittons les studios pour Palm Springs.(175 kms).

Deuxième jour au départ, je demande à Claudine notre guide, la distance que nous allons parcourir lors de ce séjour. Réponse: 4600 à 5000 kms  répartis sur 10 jours soit 6 à 8 heures de car en moyenne par jour. A savoir, la vitesse maximum aux USA est limitée, en général, à 50 miles sur route (80km/h) et de 65 miles sur autoroute (105km/h). Ce jour, nous ferons 410 km pour rallier Laughlin. Nous faisons connaissance avec les routes toutes droites sans fin filant vers l'horizon.

Troisième jour  Laughlin vers Falgstaff (650kms)  Nous nous arrêtons à Kingmann sur la mythique "Route 66". Ville pittoresque avec toutes les épaves retraçant les difficultés de cette route traversant le désert.

Dépassement d'un  train équipé de 3 locomotives pour tracter  une longueur interminable de wagons porteurs de 2 containers superposés (nous en avons d'autres) avant d'arriver au Grand Canyon

Découverte de la rive sud, la partie la plus impressionnante du Grand Canyon.

végétation en bordure du chemin qui longe le Grand Canyon.

Quatrième jour Falgstaff vers Kanab (520kms) Magnifique journée. Nous arrivons à proximité de Monument Valley

Nous laissons le car pour prendre un 4x4 conduit par un indien Navajo

Après avoir piqueniqué au pied d'une falaise, nous quittons Monument Valley pour le lac Powell que nous survolerons l'après midi en avion (option).

Ces vues prises à travers un hublot de l'A380 lors de notre retour pour montrer la grandeur du lac Powell mais surtout l'inquiétante baisse du niveau de l'eau due à la sécheresse répétée de ces dernières années (démarcation blanche sur les rives) et que l'on peut voir également sur les photos de notre survol

Le barrage sur le Colorado

Cinquième jour Kanab vers Las Vegas (580kms) Balade le matin dans le parc de Bryce Canyon

Sortis du restaurant où nous avons déjeuné à Bryce Canyon,avant le reste de notre groupe, nous traversons la route pour regarder les arbres pétrifiés entreposés dans cet enclos.

quand le propriétaire qui était en train de trier des pierres, nous invite à entrer. Après nous avoir dit qu'il a fait cet été les plages du débarquement de Normandie à vélo avec son épouse, il nous fait visiter la boutique attenante qui regorge de pierres géologiques de mélange de couleurs variées et de coupes d'arbres pétrifiés.

La route menant vers Las Vegas nous fait longer le parc de Zion où les roches sont de nature différente.

Si les paysages sont démesurés par rapport aux nôtres, la ville de Las Vegas l'est toute autant. Construite en plein désert, elle regorge de luxueux hôtels casinos que notre guide nous a fait visiter la nuit (option). A l'intérieur de ces hôtels, galeries de magasins de luxe dans des décors irréels. Impression d'être en plein jour avec le ciel bleu créé artificiellement sur les plafonds du Vénitia.

Sixième jour Las Vegas vers Bakersfield (555kms) Nous traverserons la célèbre Vallée de la Mort, l'endroit le plus désertique des USA.

A cet endroit, nous descendons du car par 48°C à l'ombre juste le temps de prendre cette dune de sable isolée. Merci à Patrick pour la photo du panneau

Septième jour  Bakersfield vers Fresno (375kms) balade dans le parc national de Séquoia réputé pour ses arbres millénaires notamment ce séquoia de 82 m de haut et de 12m de diamètre surnommé "général Grant"

Huitième jour Fresno vers San Francisco (530kms) balade dans le parc de Yosémite  sans grand intérêt du à l'absence d'eau dans les chutes si ce n'est d'avoir vu Nose d'El Capitan, bloc de granit dont la paroi de 1000mètres de hauteur est une voie d'alpinisme et d'escalade mondialement réputée.

Neuvième jour Visite en car de San Francisco malheureusement le temps est maussade. Arrêt à l'hôtel de ville.

Avant de nous rendre au port de Sausalito en traversant le célèbre pont Golden Gate Bridge, malheureusement sous la brume

Après avoir fait quelques achats, nous retournons sur San Francisco pour monter à pied la rue Lombart qui apparait dans de nombreux films pour sa pente impressionnante.et ses dos d'âne.

Sur le haut, elle continue en virages très serrés que, seules, les voitures pas trop longues peuvent emprunter.

vue sur la ville et du Golden Gate Bridge de la rue Lombart

Nous avons mangé dans un restaurant chinois de Chinatown avant de faire de faire le tour de la baie à bord d'un bateau (option). En passant sous le Golden Gate Bridge

En contournant la célèbre prison d'Alcatraz

aller vers l'autre pont permettant d'accéder à San Francisco : Kay Bridge

avant de revenir à l'embarcadère

Après le diner, Claudine nous a réservé (option) une surprise. Des limousines grandioses nous attendaient à la sortie du restaurant,

pour nous emmener en traversant le pont Bay Bridge voir les lumières de San Francisco.

Dixième jour San Francisco vers Lompoc (540kms) en passant par la ville de Monterey et un arrêt au bord du pacifique où se côtoient oiseaux maritime (goéland)  et écureuil !!!!

pendant que sur un rocher se prélassent une colonie de phoques.

Onzième jour Lompoc vers Los Angelès (235kms) en passant par Santa Barbara où nous parlons avec les pompiers partant effectuer leur jogging.

en cours de route, des champs d'éoliennes.

arrêt pour faire le plein d'essence. La station est une halte pour les routiers.

Nous partons le lendemain pour la France. Fin du voyage sur ce pélican.

Grands remerciements à notre guide Claudine pour sa bonne humeur et sa gaité qu'elle a su nous faire partager. Regrets de n'avoir pas enregistrer son rire inimitable pour les jours de blues....